Blockshipping(GSCP)全球共享集裝箱平台

Blockshipping(GSCP)全球共享集裝箱平台
Blockshipping(GSCP)全球共享集裝箱平台

2017年,集裝箱航運業約佔世界海運貿易總值約12萬億美元全部的60%。但整個行業多年來一直受到不利因素的影響,諸如產能過剩、低利率、安全威脅和日益嚴格的環境法規。這使全球航運業迫切的需要需要提高效率,改進流程和基礎數字化轉型以確保未來的盈利能力。

Blockshipping的全球共享集裝箱平台(GSCP)在全球處理集裝箱制定關鍵流程方面更高效,從而解決當今集裝箱航運業中一些最重要的問題。

首先,GSCP平台的目的是提供一個完整的區塊鏈啟用的集裝箱資產註冊機制(如船舶註冊處),其中全球集裝箱庫存(超過2,700萬套)已登記的世界各地的每一個集裝箱的實時位置。GSCP區塊鏈註冊管理機構計劃在三到四年內擁有1600萬個集裝箱單位,市場覆蓋率達到60%。

此外,GSCP致力於成為專業性的區塊鏈平台:

•成為管理,交換,運輸和分享有關的客户之間運營支付結算的主要平台

•成為航運業實時跟蹤的主要IOT平台,可以實時對所有客户的集裝箱進行跟蹤

•基於計算機、物聯網數據、 人工智能 和區塊鏈數據獲取數據技術,區塊鏈實現了

技術

全透明的 集裝箱共享分類帳,多式聯運的庫存和財務結算是解決集裝箱在承運人之間互換還是在進口 商和出口商之間進行交換的決定機制。基於區塊鏈的GSCP平台將使各類利益相關者(運營商、貨主、BCO、碼頭管理方和運輸公司)能夠根據實時信息組織協調,節約成本並減少集裝箱庫存。該技術提供實時公開的區塊 鏈 智能合約 ,使全部的流程和支付實現自動化。並能夠顯着降低內部控制和管理成本。

全球共享集裝箱平台(GSCP)

目前沒有中央全球登記處來進行集裝箱的管理,而每天航運業卻運輸着超過2700萬個聯運貨運集裝箱。

全球共享容器平台(GSCP)的目的是提供全球共享集裝箱平台集裝箱資產註冊處,其中集裝箱的全球庫存被註冊以及符合這些數據輸入的實時集裝箱位置將在未來2至3年內變得可用。為了最大限度地提高此註冊表的可靠性和透明度,它將基於最先進的 區塊鏈技術

GSCP平台的總體戰略目標是:

•成為全球主要的註冊和運營支付平台和集裝箱船隊

•在GSCP區塊鏈中實現60%的市場覆蓋率和1600萬個集裝箱單位註冊處

•成為管理運營支付結算之間的領先解決方案涉及運輸和集裝箱共享

•成為航運業實時跟蹤的主要IOT平台,可以實時查看所有客户的集裝箱情況

•基於計算機技術,物聯網數據,人工智能和區塊鏈數據,實現數據分析

1.商業模式

GSCP平台使運營商,BCO和終端運營商能夠實現成本基於區塊鏈技術實現的實時信息交換節省成本。

當發佈多式聯運的工單時,當集裝箱在承運人和公司之間轉手時,或在進口商和出口商之間進行轉換時,使用經許可的或私人/機密的區塊鏈可實現對集裝箱庫存和財務結算的“共享分類賬”方法。

該技術提供實時可見性和區塊鏈啟用的智能合約,可自動執行各方之間的流程和支付。這可以使各方減少內部控制/管理功能(從而降低成本)。

2.客户

全球共享容器平台概念的一個基本要素是平台應該在其間共享集裝箱航運業的所有類型的客户,這意味着平台上的客户或用户將成為廣泛的運營商,終端組運營商,港務局,租賃公司,BCO,貨運公司,貨運代理,無船承運人(無船承運人)以及製造集裝箱的公司。就平台客户的數量而言,其潛力數量應以數百計,活躍用户數以千計。

GSCP平台的主要功能之一將是使用户能夠利用GSCP作為各種服務的交易平台,目前這些服務正在通過許多其他渠道在各方之間進行交換,其中一些卻是非常低效和昂貴的。

3.競爭對手

在集裝箱航運業內,除Blockshipping以外,除Blockshipping之外,其他幾家公司正在開發基於區塊鏈的解決方案。一家是香港公司300Cubits,另一家是馬士基航運公司和IBM Blockchain合資企業。這些都沒有像Blockshipping一樣重點關注,它們不被視為我們或 者GSCP平台的競爭對手。然而,它們都證明並驗證了航運和運輸行業區塊鏈技術的巨大 潛力。此外,一些其他公司正在提供一些解決方案,並與Blockshipping 解決方案的功能 重疊,但這些都不是基於區塊鏈和智能合同,也沒有一個提供像Blockshipping平台一樣 完整的解決方案,它們只能匹配Blockshipping命題的較小部分(參見下圖)。

Blockshipping(GSCP)全球共享集裝箱平台
Blockshipping(GSCP)全球共享集裝箱平台

4.降低成本的潛力

平台具有巨大的節約成本的潛力,主要原因如下:

•灰箱機會:由於缺乏一個值得信賴的平台,運營商忽略了每年在空集裝箱上可以節省的大量資金,此處可節約30億至50億美元成本。

•運輸拖運比率降低:運輸公司一直在運輸拖運中損失,使其他公司在商業運輸中獲利。

•第三方平台:作為中立可信的平台,我們將帶給運營商節省成本的機會。 該措施可每年可達到7.5億美元的標準。

•減少集裝箱船隊機會成本:由於缺乏對集裝箱的實時跟蹤和共享,全球各地的集裝箱運輸公司增加集裝箱宂餘,如果集裝箱的位置數據共享並具備實時跟蹤傳感器,則集裝箱庫存可能會減少15%到20%。

•業務流程自動化機會:目前一般業務流程缺乏集成,主要以手工文書,電子郵件和PDF為基礎,已經過時,供應商的DSO10較高。並導致印度、菲律賓和中國的共享服務中心員工人數增加。

•新建集裝箱融資成本高:全球集裝箱航空公司的利率高於其他航空公司如果集裝箱安裝了實時傳感器,提供集裝箱的實際位置,則可能為全球集裝箱降低成本每年至少57億美元–其中大部分將投向全球運營商。

Blockshipping(GSCP)全球共享集裝箱平台
Blockshipping(GSCP)全球共享集裝箱平台

5.通過採用智能端口的概念進一步節省的潛能

GSCP處理的結構問題和痛點:

•許多港口社區系統(PCS)是當地的,需要現代化。PCS不適用於處理實時更新(通過API和Web服務)的來自國外客户,運輸公司和海關部門的物流數據。

•從集裝箱活動發生的時間延遲到運營商和客户的系統反映時間從30分鐘到36小時不等

•VSA20合作伙伴使用電話,EDI和電子郵件附件。

•卡車在最佳情況下在線預約,但通常不會通知。

•運營商和終端在信息孤島中運作。 ERP和TOS系統不是實時鏈接到PCS並且沒有很好地集成。

由於電子數據交換的批量性質,隨意堆放進口貨物,晚點,改變船舶,目的地的 變化對底線的影響要大於許多終端問題。智能港口終端是一個連接的社區,運營商,貨運公司,CO,海關當局和物流生態系統,使其在網絡內部和網絡之間無縫協作,實現更高的運營 效率和服務水平。

港口內的設備連接起來,能夠傳送情境數據,以提高感知和先發制人的反應。乾貨集裝箱的傳感器為運營商,終端和更廣泛的供應鏈利益相關者提供實時定位。

數據驅動的操作可實現持續高效的生產力,資產利用率和客户服務水平。與TOS / ECS一起進行貨物裝卸和其他港口業務的自動化操作是針對生態系統數據流的。

6.巨大的二氧化碳排放節約潛力

GSCP平台的經濟節約潛力為5.7美元

對於集裝箱航運業來説,每年10億美元顯然是支持該平台的非常有力的論據。但此外 ,GSCP平台的實現將對全球環境產生重大影響,從而不僅有利於行業,而且也有利於每個人。

斯堪的納維亞諮詢公司Opsiana21進行的一項分析得出結論,GSCP平台預計每年將全球 二氧化碳排放量減少至少460萬噸。相比之下,2012年丹麥的二氧化碳總排放量為4080萬噸。

此外,GSCP平台預計將使全球氮氧化物排放量每年減少4,900噸。

據分析,GSCP平台的實施將導致全球集裝箱船隊減少15%,這將解決大部分減排問題: “GSCP的實施和灰盒概念將大大減少空箱重新定位和提高集裝箱的利用率,從而減少對集 裝箱的總需求,估計有15%。

集裝箱數量的減少將減少集裝箱生產的排放量和集裝箱原材 料的排放量,主要是鋼鐵。“

“假設15年的集裝箱將在11年內從全球船隊中移出,我們每年減少的二氧化碳排放量為220萬噸,這是由於集裝箱減產造成的。”

最重要的是,灰箱概念佔了將近一半,將進一步減少百萬噸二氧化碳,街頭轉彎(三角)概念約佔180萬噸二氧化碳排放量。

儘管這些數據聽起來十分積極,Opsiana分析強調,他們實際上是保守的,節省的潛力可能會更大:

“由於GSCP是一個新穎的平台,對其影響的詳細理解並不能進行詳盡的説明。為了評估排放效應,我們在排放量估算中採用了下限方法,給出了預期減排量的實際數量。實際上,這可能表明,這些數字過於保守,從而可以減少更多的GHG23排放量。”

7.GSCP緩解與集裝箱融資有關的問題

除了已經提到的功能和用例之外,GSCP平台還可以發揮另一個重要目的,即減少銀行和金融機構融資集裝箱的損失。

全球租賃公司和金融機構為新企業提供融資,由於記錄所有權的繁瑣和過時的過程,集裝箱建造支付昂貴的重新擁有保險。專業保險公司部分或完全停止為不同的保險產品提供保險,例如:收回保險是為金融機構提供集裝箱資產融資的關鍵促成因素。

GSCP平台將容器資產的所有權記錄在全球Fort Knox風格的區塊鏈容器註冊表中。集裝箱所有權和保管權的變更記錄在區塊鏈中智能合約。

LTL25的業務流程,直接轉租,單向合同交換和EIRs26將通過區塊鏈智能合約實現自動化,從而使全球租賃公司實現大幅改善的DSO。 全球租賃公司有一個真正的機會來增加他們的市場份額,因為GSCP全球的集裝箱運輸企 業的動力和動力較小投資自己的集裝箱業務。

8.區塊鏈和傳感器技術

8.1區塊鏈

在過去的幾年裏,區塊鏈技術取到了極大的發展,以至於現在GSCP平台不再僅僅是實驗性的解決方案。區塊鏈技術已被證明具備一系列優勢和功能,這給了航運業GSCP平台的實現以可行性。GSCP平台將創建在私人(許可)區塊鏈上從而實現要求的安全性,最大限度的控制,隱私和靈活性,以及低交易和能源成本。

在對比分析了幾個選項後,我們現在考慮的是來自微軟的源框架,這一框架可以實現高規模,機密的區塊鏈網絡。它符合所有有關要求。

這以框架通過使用諸如英特爾的SGX和Windows虛擬安全模式(VSM)等可信執行環境(TEE)來實現,從而創建一個可信網絡運行 分佈式 賬本的物理節點 。

此外,基於Coco框架的區塊鏈不是一個獨立的解決方案,而是“設計為開放且與任何區塊鏈 協議 兼容”的二級市場。 將GSCP解決方案置於像Coco這樣的私有區塊鏈框架,可以讓大量的行業參與者不必互相取得許可。

該框架允許不同主體交換服務,並由所有參與節點統一控制,在分佈式環境中進行快速和大規模交易。不需要認證, 該框架可以實現組合的透明度,控制和隱私保護,讓所有參與者從使用GSCP平台上提供的服務和功能中受益。

這些服務和功能分為三大類:

1.創建全球集裝箱註冊表 – 從而優化灰箱-和整個行業的街頭轉向戰略

2.記錄集裝箱和託管權的變更,減少融資公司的損失。

3.基於內部GSCP令牌的用户支付交易服務(清算和解決方案)(請參閲預期類型的列表第29頁-平台上的服務)

通過使用區塊鏈技術作為GSCP平台的基礎,Blockshipping旨在全部或部分解決以下眾所周知的行業問題(如在本白皮書中已經提到):

•運營商每年可節約30至50億美元的成本。

•運營商一直在運輸拖運中遭受損失。

•由於缺乏中立的可信平台進行第三方監測和街道轉彎節省成本,運營商每年損失7.5億美元的成本。

•由於缺乏對集裝箱位置的實時瞭解,全球集裝箱運輸公司已經大大的增加其集裝箱庫 存,如果集裝箱安裝了實時跟蹤傳感器,那麼其庫存可能會減少15%至20%。

•基於手工文書工作和電子郵件的運營業務流程已經過時。

•如果集裝箱安裝了實時傳感器,提供集裝箱的實際位置。那麼租賃公司的整體收益將會大大提高。

8.2傳感器技術

GSCP將加速採用集裝箱的實時跟蹤設備。

Traxens,Orbcomm,GlobeTracker,Emerson和類似公司迄今只取得了成功,並且僅實現了冷藏集裝箱的 應用 。 對於乾燥通風的集裝箱的定位,供應商能夠提高投資回報,從而讓承運人相信,在乾燥集裝箱上放置實時跟蹤裝置將會使投資回報更加穩定。 有大量的證據表明,GSCP的全球行業節約潛力為57億美元。

關於更多 GSCP 信息: https://www.blockshipping.io/

更多區塊鏈項目:http://www.qukuaiwang.com.cn/news/xiangmu

風險提示

:區塊鏈投資具有極大的風險,項目披露可能不完整或有欺騙。請在嘗試投資前確定自己承受以上風險的能力。區塊網只做項目介紹,項目真假和價值並未做任何審核。

聲明:登載此文出於傳遞更多信息之目的,並不意味着贊同其觀點或證實其描述。