7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡

7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡
7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡

億歐汽車8月10日消息,中國汽車工業協會於今天發佈了上月中國汽車工業產銷數據。2018年7月,汽車產銷環比呈較快下降,同比降幅略低。1-7月,汽車產銷繼續保持小幅增長,產量增速比上年同期有所回落,銷量增速微升。

在具體數據方面,7月,汽車生產204.28萬輛,環比下降10.78%,同比下降0.66%;銷售188.91萬輛,環比下降16.91%,同比下降4.02%。1-7月,汽車產銷1610.03萬輛和1595.47萬輛,同比增長3.52%和4.33%,與上年同期相比,產量增速回落1.13個百分點,銷量增速提升0.23個百分點。

對於7月汽車產銷量均呈下降趨勢的現象,中國汽車工業協會副祕書長助理許海東解釋道,縱觀2012年至今的每月汽車產銷量,每年7月份的數據都是比上月低的,猜想大概與消費者的消費習慣有關。 由於今年比較特殊的是發生了中美貿易摩擦的事件,這對於近兩三個月的汽車產銷可能會產生影響,但不會是一個長期持續的狀態。 所以他表示,此事件並不會影響中國汽車工業協會對於今年汽車產銷量的預期。

而對於本週國務院關税税則委員會宣佈,要在原關税的基礎上再對美系進口車加徵25%的關税的事件,許海東分析稱目前這還不能稱之為是國內自主品牌汽車的“大機遇”。他表示,該政策的實施對象並不是所有美系車,只是美國的原產車。比如寶馬X4、X5、X6,奔馳的R系列,從售價上來講這些都屬高端車領域,與國內以15萬售價為主的自主品牌車並不是一個維度的。

此外,現場有記者提問,新能源汽車的補貼退坡政策是否影響其銷量。對此,許海東表示,目前新能源汽車的銷量已經出現下滑趨勢了,影響肯定是有的,但不會太大。 總體來看,消費者對新能源汽車的需求並沒有下降,還是對下半年新能源汽車的銷量持樂觀態度。

7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡
7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡

(2018年7月汽車生產情況)

7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡
7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡

(2018年7月汽車銷售情況)

7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡
7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡

(2018年7月汽車企業庫存情況)

在乘用車方面:

7月,乘用車共銷售158.95萬輛,環比下降15.19%,同比下降5.30%。1-7月,乘用車共銷售1336.45萬輛,同比增長3.35%,比上年同期提升1.40個百分點。

從乘用車主要品種銷售情況來看,與上月相比,交叉型乘用車產量有所增長,銷量明顯下降,其他品種產銷呈不同程度下降;與上年同期相比,交叉型乘用車產銷快速增長,運動型多用途乘用車(SUV)產量持平,銷量小幅下降,其他品種產銷均呈下降,多功能乘用車(MPV)下降更快。

1-7月,乘用車共銷售1336.45萬輛,同比增長3.35%,比上年同期提升1.40個百分點。其中:基本型乘用車(轎車)銷售650.86萬輛,同比增長4.57%;運動型多用途乘用車(SUV)銷售559.70萬輛,同比增長7.30%;多功能乘用車(MPV)銷售98.85萬輛,同比下降13.82%;交叉型乘用車銷售27.03萬輛,同比下降21.44%。

7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡
7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡

(7月乘用車月度銷量)

7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡
7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡

(乘用車月度銷量增長率)

7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡
7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡

(今年1-7月乘用車分車型銷量)

在新能源汽車方面:

7月,新能源汽車產銷分別完成9.04萬輛和8.37萬輛,比上年同期分別增長53.59%和47.69%。其中純電動汽車產銷分別完成6.79萬輛和5.99萬輛,比上年同期分別增長45.42%和33.59%;插電式混合動力汽車產銷分別完成2.25萬輛和2.38萬輛,比上年同期分別增長85.31%和101.08%。

1-7月,新能源汽車產銷分別完成50.36萬輛和49.59萬輛,比上年同期分別增長85.01%和97.12%。其中純電動汽車產銷分別完成38.15萬輛和37.29萬輛,比上年同期分別增長70.95%和82.37%;插電式混合動力汽車產銷分別完成12.19萬輛和12.29萬輛,比上年同期分別增長148.92%和160.93%。

7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡
7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡

(新能源汽車月度銷量)

7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡
7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡

(新能源乘用車月度銷量)

7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡
7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡

(1-7月新能源汽車銷量構成)

在自主品牌和其他車系銷量方面:

7月,中國品牌乘用車共銷售63.77萬輛,環比下降15.68%,同比下降6.11%,佔乘用車銷售總量的40.12%,佔有率比上月下降0.23個百分點。

德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售285.18萬輛、241.88萬輛、142.70萬輛、60.12萬輛和21.25萬輛,分別佔乘用車銷售總量的21.34%、18.10%、10.68%、4.50%和1.59%。與上年同期相比,韓系品牌銷量增速最快,德系和日系增速略低,美系和法系有所下降。

7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡
7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡

(7月中國品牌乘用車市場份額)

1-7月,中國品牌乘用車共銷售574.80萬輛,同比增長2.30%,佔乘用車銷售總量的43.01%,佔有率比上年同期下降0.44個百分點。

7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡
7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡

(1-7月中國品牌乘用車銷量與市場份額統計)

7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡
7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡

(中國品牌乘用車市場份額變化趨勢)

德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售285.18萬輛、241.88萬輛、142.70萬輛、60.12萬輛和21.25萬輛,分別佔乘用車銷售總量的21.34%、18.10%、10.68%、4.50%和1.59%。與上年同期相比,韓系品牌銷量增速最快,德系和日系增速略低,美系和法系有所下降。

7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡
7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡

(乘用車各系別市場份額比較)

在各大汽車品牌銷量方面:

7月,汽車銷量排名前十位的企業依次是:上汽、一汽、東風、廣汽、北汽、長安、吉利、華晨、奇瑞和長城。與上月相比,上述十家企業銷量均呈下降,其中北汽和長安降幅更為明顯。7月,上述十家企業共銷售168.85萬輛,佔汽車銷售總量的89.38%。

1-7月,汽車銷量排名前十位的企業依次是:上汽、東風、一汽、北汽、長安、廣汽、吉利、長城、華晨和奇瑞。與上年同期相比,長安銷量依然呈較快下降,長城略降,其他企業繼續保持增長,吉利維持高速增長。1-7月,上述十家企業共銷售1420.53萬輛,佔汽車銷售總量的89.04%。

7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡
7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡

(2018年1-7月中國市場銷量前十名的汽車企業)

2018年8月24日,億歐將在北京舉辦“ 科技落地 物鏈未來——GIIS 2018物流產業創新峯會 ”,就傳統物流企業、製造企業、物流科技應用場景及實操、物流科技新暢想等議題,攜行業人士一同探討新機遇下物流科技如何更好落地及發展走向。

報名鏈接: https://www.iyiou.com/post/ad/id/638

7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡
7月全國汽車產銷數據公佈:傳統淡季下,各類汽車產銷均慘淡

編輯:周到

版權聲明

凡來源為億歐網的內容,其版權均屬北京億歐網盟科技有限公司所有。文章內容系作者個人觀點,不代表億歐對觀點贊同或支持。